Осень с белой тростью: лужи, листва и шум дождя

Текст: Марта Любимова
Тифлокомментарии: Елена Керн
Прослушать публикацию

Тифлокомментарий: цветная фотография. Рука снизу держит за черешок ярко-красный кленовый лист. Пятипалая листовая пластина ажурно вырезана, с прожилками и россыпью темных точек на ней. Фон темно-зеленый, размытый.

Осенью и зимой передвижение с белой тростью омрачается сразу несколькими факторами: лужи, листья и грязь снизу, дождь сверху и множество шумов со всех сторон. О том, как безопасно ходить по улице в дождливое время года, читайте в статье тифлопедагога, специалиста по ориентированию и мобильности, колумниста портала «Особый взгляд» Марты Любимовой.

Осень — удивительное время года. Не случайно именно осень вдохновляет творческих людей на создание шедевров. И как тут не вдохновиться: золотая листва кружится в воздухе и мягким ковром ложится на дорогу, затяжные дожди навевают легкую приятную грусть, еще теплый ветер разносит запахи увядания, утром морозный воздух вызывает желание достать теплое и уютное пальто и теплые варежки, связанные бабушкой... Но все это далеко не всегда вдохновляет жителей населенных пунктов к прогулкам на свежем воздухе. Тем более, часто меняющаяся погода доставляет неудобства пешеходам с нарушением зрения.

Самостоятельное передвижение по городским улицам летом, безусловно, проще, хотя и летом, несмотря на благоприятные погодные условия, имеются свои трудности. Ремонт дорог, активное строительство зданий и сооружений вызывают ряд затруднений, вызванных перекрытием улиц, сооружением временных тротуаров, шумом от строительных работ и техники. Все это становится проблемой для безопасного и самостоятельного передвижения, особенно при пересечении проезжей части. Кроме того, в летний период на дорогах встречаются шумные мотоциклы, а по тротуарам ездят велосипедисты, скейтбордисты и другие любители электрических и самокатных транспортных средств. С приходом осени многие из этих сложностей исчезают, но на смену им приходят другие.

Звуки

В туман, дождь и снегопад звук рассеивается. Ветер заглушает и искажает не только сами звуки, но и их направление, поэтому часто их бывает сложно локализовать. Поэтому в непогоду незрячие люди должны быть особенно внимательны и осторожны.

С приходом холода и ветра люди начинают носить головные уборы. Незрячим пешеходам при выборе головного убора нужно выбирать такой, который не закрывает уши, пока позволяет погода. Когда значительно холодает, головной убор должен быть таким, чтобы можно было легко открыть уши при подходе к перекресткам, чтобы лучше слышать звуки приближающегося транспорта и локализовать его расположение и удаленность. Иногда незрячие люди, подходя к проезжей части, убирают шапку только с одного уха, но это неправильно: чтобы понять точное расположение звука и удаленность, открыть нужно оба уха.

Тифлокомментарий: цветная фотография. Слева спиной к нам стоит молодой человек в коричневой толстовке и ушанке с опущенными незавязанными ушами. Серый головной убор украшен этническим орнаментом по периметру и длинной кисточкой на макушке. Вдали в тумане видны очертания горного хребта.

Во время дождя и ветра также меняется ощущение препятствий на расстоянии, и эхолокация почти не помогает в передвижении.

Тактильные ощущения и необходимость менять маршрут

От постоянных дождей размокают дорожки в парках и тропинки, по которым можно было спокойно передвигаться летом, отслеживая разницу фактур тропинки и газона белой тростью. Ими становится невозможно пользоваться не только из-за риска испачкаться, но и из-за риска заблудиться, не сумев отследить направление. В таком случае поможет только изменение маршрута так, чтобы он проходил только по дорожкам с твердым покрытием (асфальт, плитка и т.д.)

Тифлокомментарий: осенний парк. На переднем плане усыпанная желтыми листьями земля. Чуть дальше стройные стволы деревьев. Сквозь них пробивается яркий солнечный свет. Вдали стоят пустые парковые скамейки.

Упавшие на асфальт размокшие листья превращаются в «лиственную кашу» и тоже мешают передвижению. Листья скапливаются вдоль бордюров, к ним добавляются лужи, и отслеживать направляющую становится сложно. Тем не менее, это делать необходимо. Если вы не отслеживаете направляющую, но при этом передвигаетесь, например, по проезду, то при появившемся автомобиле вы можете не суметь быстро найти бордюр и освободить проезд. Снижайте скорость передвижения, делайте шире дугу в сторону бордюра. Если незрячий человек не очень хорошо представляет пространство, в котором передвигается, и не ходит в сухое время года без направляющей, экспериментировать в условиях дождливой осени не стоит.

Следует учитывать, что холод снижает тактильную чувствительность, особенно у женщин. Использование варежек и перчаток тоже влияет на тактильную чувствительность — она становится хуже. Тем не менее, если выбирать между открытыми замерзшими руками, варежками и перчатками, выбирайте перчатки. Значение имеет и ручка белой трости. Деревянные и резиновые ручки дольше сохраняют тепло, меньше охлаждаются.

Чего точно делать не стоит — это вязать специальные варежки с отверстиями для белой трости. Это, конечно, удивительная находка мастериц (и, может быть, вполне удобная), но небезопасная: если белая трость попадет в препятствие, особенно движущееся, вы не сможете быстро от нее избавиться. По этой же причине сообщество специалистов по пространственной ориентировке и мобильности запретили надевать на руку петлю на ручке белой трости. Из-за ускорившегося темпа жизни и количества транспорта на дорогах значительно увеличилось число травм незрячих людей на маршрутах.

Передвижение во время дождя

Дождь снижает слышимость, и незрячие люди испытывают значительные трудности при пересечении проезжей части во время и после дождя, так как проезжающие по мокрой дороге автомобили создают множество трудно локализуемых звуков. Из-за постоянного шума воды сложно определить, по какому лучу едут машины, как далеко они находятся и т.д. Если вы сомневаетесь в том, что сможете безопасно перейти дорогу, то выходом в этой ситуации может быть помощь сопровождающего.

Если есть необходимость выйти на улицу во время дождя, имейте в виду, что использование капюшонов и зонтов сильно меняют акустику и делают передвижение небезопасным. Вы можете использовать зонт, но обязательно закрывайте его, когда собираетесь переходить дорогу, чтобы слышать транспорт.

Если вы не носите очки в повседневной жизни, во время дождя их стоит использовать для защиты глаз, так как острые края спиц зонтов пешеходов, которых становится достаточно много, находятся как раз на уровне глаз.

Обходить ли лужи? А если да, то как? Эти вопросы мы часто слышим во время занятий по пространственной ориентировке в осенне-весеннее время года. Это сложный вопрос, и ответ на него зависит от навыков и уровня тактильной чувствительности людей. Замечено, что люди, потерявшие зрение во взрослом возрасте, обходят лужи чаще, чем те, кто потерял зрение в детстве. Те, кто обходил лужи, будучи зрячим, уверены, что это делать необходимо, и учатся этому навыку после потери зрения. Незрячих малышей мало кто учит обходить лужи, поэтому, вырастая, они не имеют такого навыка и не видят в этом необходимости. Чтобы не промокнуть, многие просто используют резиновые сапоги или обувь на толстой подошве.

Тифлокомментарий: В круглой луже на асфальте отражается силуэт человека в джинсах и зеленых кроссовках. Края лужи ровные, вода прозрачная.

Обходить лужи возможно при отсутствии зрения, но нужна практика. Обходим лужи, как любое препятствие, контролируя край белой тростью. При погружении в воду наконечник трости сталкивается с сопротивлением. В этот момент нужно остановиться и, стоя на месте, осмотреть белой тростью пространство вокруг себя. Найдя место с асфальтом, обходите лужу с этой стороны, отслеживая наконечником белой трости границу лужи и асфальта. Возможно, вам придется делать более широкую дугу в сторону лужи. Снизьте скорость передвижения, на один шаг делайте один мах, делайте более длинную дугу в сторону бордюра для того, чтобы не терять направляющую. Как только лужа закончится, продолжайте движение, как обычно.

Грязь засохла, грязь замерзла

Если вы живете в частном секторе, где нет асфальтированных дорожек, вы непонаслышке знаете, что с появлением заморозков размокшая земля становится очень шершавой. Во время передвижения наконечник белой трости постоянно застревает и втыкается в замерзшие колеи от проехавших ранее автомобилей и следы пешеходов. В таком случае может быть полезной замена наконечника. Наконечники с большой площадью и функцией «ролика» меньше застревают и легче выкатываются из неровностей. Для передвижения по бездорожью могут подойти наконечники диаметром около семи сантиметров в форме шара или «шайбы». Но следует учитывать, что, чем больше площадь наконечника, тем менее чувствительным он становится. Тут следует посмотреть на практике, что актуальнее на конкретном маршруте.

Следим за чистотой одежды и обуви

Если вам приходится идти вдоль дороги, старайтесь держаться дальнего от проезжей части края тротуара, чтобы автомобили не испачкали вас брызгами из-под колес.

Во время движения по тротуару или проезду с припаркованными машинами старайтесь ходить аккуратно, делая более широкую дугу в сторону автомобилей, чтобы не испачкаться о них.

Чистите обувь после того, как приходите с улицы, так как она пачкается каждый раз, когда вы выходите на улицу.

Старайтесь не носить светлые брюки, так как во время передвижения из-под обуви часто летят брызги и пачкают одежду сзади. Если вы ходили по мокрому асфальту, то, скорее всего, брюки, длинные юбки, чулки и колготки нужно будет стирать после каждого выхода.

Больше о том, как пользоваться разными приемами владения белой тростью, читайте в авторском блоге Марты Любимовой на нашем портале.


Поделиться публикацией:

Блок с фотографиями из Instagram

Хотели бы Вы получать нашу еженедельную рассылку?

Предпочитаемый формат
Система Orphus